Es detalla que per poder accelerar la descarbonització energètica a 2040 als dos arxipèlags seria necessària una inversió de 30.000 milions d’euros per a les pròximes dues dècades
Yllanes: “poden i han de ser pioneres en el procés de descarbonització i aconseguir-ho el 2040 és una prioritat no per al govern, sinó per a tota la societat perquè ens permetrà viure millor”
El Govern balear aposta per accelerar el procés de descarbonització deu anys abans de la data prevista i convertir les Balears en una comunitat pionera en transició energètica. Així ho han defensat el vicepresident i conseller de Transició Energètica i Sectors Productius, Juan Pedro Yllanes, i el conseller de Mobilitat i Habitatge, Marc Pons, durant l’acte de presentació que ha tingut lloc aquest matí a la seu d’Endesa de l’informe “Els territoris no peninsulars 100% descarbonitzats el 2040“.
L’acte ha estat presidit pel director d’Endesa a Balears, Martí Ribas, i també ha comptat amb l’assistència del director general d’Energia i Canvi Climàtic, Aitor Urresti, el director gerent de l’Institut Balear d’Energia (IBE), Ferran Rosa, el director general d’Habitatge, Eduardo Rosby i el soci de Monitor Deloitte, Laureano Álvarez.
L’informe, que ha elaborat Monitor Deloitte en col·laboració amb Endesa, planteja accelerar la descarbonització a Balears i les Illes Canàries deu anys abans del previst, és a dir, el 2040. En concret proposa convertir les illes en un banc de proves per a tot l’Estat espanyol que serveixi de palanca per impulsar i avançar en la transició energètica i demostrar que a territoris concrets com les Illes Balears i les Illes Canàries es pot executar la descarbonització en vint anys.
Es detalla que per poder accelerar la descarbonització energètica a 2040 als dos arxipèlags seria necessària una inversió de 30.000 milions d’euros per a les pròximes dues dècades. A Balears, implantar un sistema energètic completament descarbonitzat permetria reduir fins a un 72% la despesa energètica a les llars i generar fins a 45.000 llocs de feina a les Balears, segons el pla.
En la seva intervenció, el vicepresident i conseller de Transició Energètica i Sectors Productius, Juan Pedro Yllanes, ha defensat que les illes “poden i han de ser pioneres en el procés de descarbonització i aconseguir-ho el 2040 és una prioritat no per al govern, sinó per a tota la societat perquè ens permetrà viure millor”. En aquest sentit ha insistit en “la necessitat que les administracions públiques continuïn treballant i fomentant aquesta transició, aportant els recursos necessaris per fer-ho possible, ja que generarà riquesa i llocs de feina.” Finalment Yllanes ha recordat que assolir una sobirania energètica quasi plena “és també una qüestió d’actitud individual i col·lectiva, i valorar quin transport emprem, quin consum energètic fem, o com consumim.”
Promoure la mobilitat neta, amb l’ús de vehicles elèctrics i transport públic ecològic
Segons recull l’informe, per poder fer possible la descarbonització caldria actuar en diferents àmbits: des de l’increment de l’actual capacitat de generació d’electricitat renovable, concretament a Balears 4,5-5GW i fins a 14 GWh de capacitat d’emmagatzematge, fins a promoure la mobilitat neta, amb l’ús de vehicles elèctrics i transport públic ecològic, així com mesures per promoure l’emmagatzematge i la gestió de la demanda. L’estudi també recull que el sistema descarbonitzat que es proposa per a Balears tindria una reducció del 60% en el cost de la generació elèctrica.
Cal recordar que la llei de Canvi Climàtic i Transició Energètic aprovada pel Govern el 2019 sobre el procés de descarbonització de les Illes Balears contempla la reducció de les emissions el 2050.
Es detalla que per poder accelerar la descarbonització energètica a 2040 als dos arxipèlags seria necessària una inversió de 30.000 milions d’euros per a les pròximes dues dècades
El Govern balear aposta per accelerar el procés de descarbonització deu anys abans de la data prevista i convertir les Balears en una comunitat pionera en transició energètica. Així ho han defensat el vicepresident i conseller de Transició Energètica i Sectors Productius, Juan Pedro Yllanes, i el conseller de Mobilitat i Habitatge, Marc Pons, durant l’acte de presentació que ha tingut lloc aquest matí a la seu d’Endesa de l’informe “Els territoris no peninsulars 100% descarbonitzats el 2040“.
L’acte ha estat presidit pel director d’Endesa a Balears, Martí Ribas, i també ha comptat amb l’assistència del director general d’Energia i Canvi Climàtic, Aitor Urresti, el director gerent de l’Institut Balear d’Energia (IBE), Ferran Rosa, el director general d’Habitatge, Eduardo Rosby i el soci de Monitor Deloitte, Laureano Álvarez.
L’informe, que ha elaborat Monitor Deloitte en col·laboració amb Endesa, planteja accelerar la descarbonització a Balears i les Illes Canàries deu anys abans del previst, és a dir, el 2040. En concret proposa convertir les illes en un banc de proves per a tot l’Estat espanyol que serveixi de palanca per impulsar i avançar en la transició energètica i demostrar que a territoris concrets com les Illes Balears i les Illes Canàries es pot executar la descarbonització en vint anys.
Es detalla que per poder accelerar la descarbonització energètica a 2040 als dos arxipèlags seria necessària una inversió de 30.000 milions d’euros per a les pròximes dues dècades. A Balears, implantar un sistema energètic completament descarbonitzat permetria reduir fins a un 72% la despesa energètica a les llars i generar fins a 45.000 llocs de feina a les Balears, segons el pla.
En la seva intervenció, el vicepresident i conseller de Transició Energètica i Sectors Productius, Juan Pedro Yllanes, ha defensat que les illes “poden i han de ser pioneres en el procés de descarbonització i aconseguir-ho el 2040 és una prioritat no per al govern, sinó per a tota la societat perquè ens permetrà viure millor”. En aquest sentit ha insistit en “la necessitat que les administracions públiques continuïn treballant i fomentant aquesta transició, aportant els recursos necessaris per fer-ho possible, ja que generarà riquesa i llocs de feina.” Finalment Yllanes ha recordat que assolir una sobirania energètica quasi plena “és també una qüestió d’actitud individual i col·lectiva, i valorar quin transport emprem, quin consum energètic fem, o com consumim.”
Promoure la mobilitat neta, amb l’ús de vehicles elèctrics i transport públic ecològic
Segons recull l’informe, per poder fer possible la descarbonització caldria actuar en diferents àmbits: des de l’increment de l’actual capacitat de generació d’electricitat renovable, concretament a Balears 4,5-5GW i fins a 14 GWh de capacitat d’emmagatzematge, fins a promoure la mobilitat neta, amb l’ús de vehicles elèctrics i transport públic ecològic, així com mesures per promoure l’emmagatzematge i la gestió de la demanda. L’estudi també recull que el sistema descarbonitzat que es proposa per a Balears tindria una reducció del 60% en el cost de la generació elèctrica.
Cal recordar que la llei de Canvi Climàtic i Transició Energètic aprovada pel Govern el 2019 sobre el procés de descarbonització de les Illes Balears contempla la reducció de les emissions el 2050.
Compartir